Условие устойчивости на опрокидывание пространственной несущей системы здания сводится к проверке трех неравенств

Для зданий с типовыми связевыми каркасами серий ИИ-04 и 1.020-1 сложилась традиция проверять прогиб от деформаций несущих конструкций и от деформаций податливого основания в отдельности, принимая допустимое значение для каждой из этих величин, равной /ш<т = 0,001 Н (где Н — высота здания). При этом прогибы вычисляются только от кратковременных нагрузок.

Критерий неоднократно подвергался критике, поскольку он не имеет строгого обоснования и не регламентирован нормативными документами. Выдвинуты предложения по замене условия (5.64) иными показателями, например, контролем перекосов несущих конструкций Перекосы конструкций приводят к изменению длин диагоналей конструктивных ячеек вследствие углов наклона диафрагм жесткости. Они зависят также от размеров ячеек и их положения в здании. Перекос ячейки как показатель второго предельного состояния имеет достаточно четкое физическое содержание — при чрезмерных перекосах возможны нарушения эксплуатационных функций наружных стен и перегородок здания: раскрытие швов, в результате которого частично или полностью теряется изоляция помещений; появление дефектов, не отражающихся на несущей способности здания, но требующих ремонта и т. п. Однако, чтобы пользоваться данным критерием, необходимо иметь полную информацию о допустимых значениях перекосов для различных видов ограждающих конструкций и их стыков, которая в настоящее время отсутствует и может быть накоплена только в результате обширных специальных исследований. Проверку перемещения верха здания следует производить по формуле (5.64), рассматривая ее как комплексный эмпирический критерий обеспеченности всех элементов конструктивной системы здания по второй группе предельных состояний.

Действующими нормами проектирования строительных конструкций предусмотрено ограничение ускорения свободных колебаний верхних этажей зданий. Методы определения ускорений описаны в гл. 3 и могут непосредственно применяться при расчете каркасно-панельных зданий. Контроль ускорений необходим только для ответственных и очень высоких зданий.