|
При проектировании полносборных каркасно-панельных зданий с применением
типовых конструкций можно применять упрощенные расчетные зависимости и
методы, приближенно учитывая ряд факторов, определяющих действительную
работу элементов несущей системы, на основании предварительных
исследований деформаций и прочности конструкций и стыков. Путь
построения практических методов расчета определяет анализ
конструктивных особенностей существующих типовых каркасов.
В гражданском строительстве распространены исключительно связевые
каркасы, к которым относятся московский унифицированный каркас и каркас
серии ИИ-04, являющийся типовым каркасом всесоюзного применения. На
основе каркаса серии ИИ-04 создан связевый каркас серии 1.020-1, в
котором реализованы идеи так называемой межвидовой унификации. Каркас
предназначен для строительства не только гражданских, но и промышленных
зданий. В связи с высокими технико-экономическими показателями каркаса
серии 1.020-1 было принято решение о дальнейшем его применении путем
включения в единую унифицированную систему конструкций для
строительства как в районах с обычными, так и с особыми
природно-климатическими условиями. Повсеместное внед
рение единой унифицированной системы будет осуществлено в 12-й
пятилетке.
Каркасы серии ИИ-04 и 1.020-1 отличаются конструктивными решениями,
однако с точки зрения расчета здания как пространственной несущей
системы и решения вопросов его общей устойчивости эти особенности не
существенны, так как все разновидности связевых каркасов можно
рассчитывать на основе общего методического подхода.
Главной конструктивной особенностью зданий со свя-зевым каркасом,
оказывающей решающее влияние на выбор расчетных моделей и методов,
является ограниченная прочность и жесткость стыков ригелей с колоннами. В результате все горизонтальные нагрузки, а точнее, все
нагрузки, стремящиеся вызвать горизонтальные перемещения здания
(горизонтальные перемещения здания и соответствующие горизонтальные
реакции дисков перекрытий могут быть вызваны и вертикальными
нагрузками), воспринимаются специальными конструктивными
элементами—диафрагмами жесткости. Диафрагмы жесткости представляют
собой комплексные конструкции, включающие колонны каркаса и
установленные между ними специальные стеновые панели, которые соединены
с колоннами и между собой сварными стыками. Сварные стыки
обеспечивают совместную работу элементов диафрагм (колонн, стеновых
панелей) при действии вертикальных и горизонтальных нагрузок.
Расчетные модели как отдельной сборной железобетонной диафрагмы
жесткости, так и пространственной несущей системы здания могут быть с
необходимой строгостью представлены в рамках дискретно-континуальной
расчетной модели. При этом столбами расчетной модели
являются диафрагменные колонны, вертикальные ряды стеновых панелей и
простенки панелей с проемами; связями сдвига—закладные детали,
объединяющие панели между собой и с колоннами и над-проемные перемычки.
Статический расчет здания выполняется на оснований уравнений.
В практических расчетах зданий со связевыми каркасами серии ИИ-04 или
серии 1.020-1 можно применять менее точные модели, что приводит к
упрощению уравнений и вычислений. Основной упрощающей предпосылкой
являются допущения об абсолютной жесткости связей сдвига. При этом
влияние реальной податливости свя-
зей сдвига на распределение усилий в элементах, а также на их прочность
и деформации оценивается приближенно с помощью коэффициентов Условий
работы: коэффициента ть, учитывающего снижение осевой и изгибной
жесткости столбов; коэффициента т5, учитывающего уменьшение сдвигающих
усилий в связях; коэффициентов ти\, ти2, которые вводятся в условия
прочности при проверке несущей способности конструкций.
|
© 2012 ООО "Ресурс Строй" - строительство коттеджей
Наш адрес: 398000, Россия, Липецкая обл.,
г. Липецк, ул. Конная, 29
Контактные телефоны:
+7 (4742) 75-98-62,
+7 (4742) 69-85-00
